É nesse contexto que a aprovação do Projeto de Lei (PL) 733/2025 se torna urgente

APS fecha abril com R$ 74,7 milhões de lucro e anuncia investimentos em infraestrutura, turismo e sustentabilidade para impulsionar o crescimento do maior porto da América Latina

Enquanto o Brasil consolida sua posição como fornecedor global poucos percebem o papel estratégico de quem articula

O Poder Público brasileiro sempre necessitou da iniciativa privada para a viabilização de instalações portuárias que atendessem ao comércio exterior

Com certeza você já ouviu falar de monopólio, situação particular de concorrência imperfeita

Não se justifica, acreditamos, a atual opção pela privatização da obra de dragagem de aprofundamento

Talvez o tema mais relevante atualmente no cenário marítimo internacional sejam as alternativas que substituirão os combustíveis fósseis

Anderson Pomini, advogado e presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS)

O grande desafio é garantir que o Brasil não fique para trás e haja uma abordagem pragmática que respeite suas particularidades

Ela é a parte visível de um novo e modernizado processo aduaneiro, que tem o potencial de reduzir o tempo de permanência das cargas de importação nos portos