O Porto de Santos movimentou, de janeiro a junho deste ano, 89,17 milhões de toneladas, recorde histórico

A necessidade de melhorar a eficiência operacional nos portos brasileiros é um ponto crítico. Os acessos viários e aquaviário estão longe de ser ideais

É uma mudança radical em fluxos e procedimentos que tendem a desburocratizar e minimizar o tempo das cargas nas áreas alfandegadas de nossas fronteiras, em especial nos nossos portos

Se nosso país tivesse seguido o exemplo dos coreanos, seríamos todos nós os vencedores

Os maiores portos do mundo se adaptam celeremente à nova demanda de navios de maiores dimensões, efetuando obras de aprofundamento

É fundamental a construção de dois viadutos: acesso da Anchieta ao Saboó e interligando o Distrito à Rodovia Anchieta

Não podemos ignorar a necessidade de ações preventivas e de longo prazo

Apresentamos proposta para a expansão do Porto de Santos, que ganha a cada dia mais protagonismo

O cenário é dinâmico e vasto, abrangendo uma frota mercante com mais de 100 mil navios operacionais

Angelino Caputo. Diretor-executivo da Associação Brasileira dos Terminais e Recintos Alfandegados (Abtra)